Shutterstock

Необходими са 48 завоя, за да се изкачи този път през великолепните алпийски пейзажи по пътя към втория най-висок павиран проход в Алпите, 9,045-футовия проход Стелвио. Не прекарвайте твърде много време, за да вземете всичко, или със сигурност ще пропуснете някой от 180-градусовите ъгли. Разположен в северните италиански Ортлер Алпи, това е най-високият проход, преминат от всяко колоездене Grand Tour. И един ден всеки август проходът е затворен за движение на превозни средства, така че хиляди колоездачи могат да подложат белите си дробове и крака на последния тест. По пътя надолу навигирайте с още 38 фиби и се надявайте спирачките ви да задържат.

Пътят на смъртта - Боливия

Старият път на Юнгас в Боливия е криволичещ участък с дължина 40 мили, който свързва високата столица на Андите Ла Пас с Корокой, 11 500 фута по-долу в басейна на Амазонка. Стотици нестабилни камиони, коли и автобуси - включително един, превозващ над 100 пътници - са преценили погрешно неговите резки завои през годините, като са се потопили над скалите без мантинели в каньона отдолу. Въпреки че новото строителство заобикаля един от най-коварните участъци, а стръмните му хълмове се превърнаха в туристическа атракция за приключенски планински колоездачи, така нареченият „Път на смъртта“ все още убива над 100 души всяка година.

Магистрала за милиони долари - Колорадо, САЩ

Магистралата за милиони долари в Югозападна Колорадо е по-голямата част от дължината си идиличен, спиращ дъха красив алпийски път, който свързва Дуранго с Орей чрез три планински прохода с над 10 000 фута. Но 12-те мили южно от Ouray - особено за шофьорите, обвързани с Дуранго, които са изложени на незащитените скали - са стръмни, усукващи се и напълно непримирими за грешка на водача. Първоначално ръчно издълбана от руския имигрант Ото Миърс през 1880-те години, модерната магистрала остава отворена през снежните месеци, които се плъзгат и плъзгат (на снимката). Както казват местните жители, ще трябва да ми платите милион долара, за да шофирате, който се простира в снега.


Trollstigen — Норвегия

Змиевидният „Пътят на троловете“ се навива през 11 завоя с фиби до 9 процента по пътя си до 2790 фута планински проход. Опитайте се да не се разсейвате от 1050-футовия водопад Стигфосен, който се спуска надолу по маршрута и навлиза в долината далеч отдолу.

Федерална магистрала 1 - Мексико

Единственият път, свързващ отдалечените градове и села на изпечения от слънцето полуостров Баха, е този тесен, двулентов път. Споделено от товарни камиони, извънгабаритни автомобили и, почти, всяко превозно средство на този дълъг 1000 мили полуостров, той може да стане направо космат, особено когато се извива през планините и прегръща бреговата линия между склоновете и морето. Инцидентите са често срещани и на много места мантинелите са разцепени, когато предишните шофьори са пропуснали завоите си.


Тунел Guoliang — Китай

Този коварен път беше изсеченвскалата, за да свърже планинското село Гуолианг с останалата част от цивилизацията (преди това единственият достъп беше по стръмна стълба, наречена „Небесна стълба“). След години на молбите им за път, попадащ на глухи правителствени уши, местните селяни взеха нещата буквално в свои ръце и ръчно издълбаха тунел от 0,75 мили, който е висок 16 фута и широк 13 фута. Пътното платно се извива, завива и потъва непредсказуемо, както би могло да се очаква от проект „направи си сам“, и е достатъчно широко само за много бавно, внимателно преминаване на насрещното движение.



Магистрала на смъртта — Ирак

Да се ​​има предвид, че много иракски пътища са опасни в последно време, осеяни, както и с импровизирани взривни устройства (IED), първоначално предназначени за американските войски и техните съюзници. Но един участък от магистрала 80, от Кувейт до Басра, беше наречен „магистрала на смъртта“ по време на войната в Персийския залив, след като американски самолети бомбардираха отстъпваща колона от иракски танкове и камиони, като унищожиха общо 2700 превозни средства. Броят на жертвите варира от 300 до 10 000 при нападението, което се случи само дни преди края на войната.

Транссибирската магистрала — Русия

Системата на руските федерални магистрали се простира на хиляди мили през бореалните гори и замръзналите степи на Сибир, свързвайки Москва с най-отдалеченото Якутск (който със своитесредно аритметичноЯнуарската температура от –37ºF е най-студеният град на Земята ). По време на 10-месечната зима тези магистрали се пренасочват през замръзнали езера и реки и са затрупани от планински снежни преспи, бели условия и, разбира се, охлаждане на костите, студ, завладяващ двигателя. И не е по-добре през юли и август, когато 700-километровата неасфалтирана магистрала Лена до Якутск се превръща в задушена от трафик кална валута.

Луксор ал Хургада път — Египет

Shutterstock

Маршрутът от 180 мили от водолазния курорт в Хургада в Червено море до град Луксор, който се намира в Нил, изобщо не изглежда коварно. Всъщност модерната магистрала минава доста право през равния, широко отворен терен. Но топографията не е предизвикателството тук. Известно е, че през нощта бандити и терористи преследват беззащитни автомобилисти, съобщавайки, че тези, които нямат достатъчно късмет, за да бъдат изловени след залез слънце, бързат през мрачната пустиня с изключени фарове. Както можете да си представите, сблъсъците са често срещани.


Магистрала Каракорам — Пакистан

Магистралата Каракорам, която свързва Китай и Пакистан през 15 400-футовия проход Хунджераб, се вие ​​през някои грандиозни клисури по трасето на стария път на коприната. Международната „магистрала за приятелство“, която дори не е асфалтирана от пакистанска страна, е толкова нестабилна и склонна към проливни наводнения, че почти 900 работници загиват по време на нейното изграждане, главно смазани от свлачища. За бонус точки вземете Приказни ливади до базата на Нанга Парбат.


Магистрала Джеймс Далтън - Аляска

Shutterstock

Известен от риалити телевизионния сериалКамиони за леден път, 414-километровата магистрала „Джеймс Далтън“ в Аляска е единствената сухопътна връзка между петролните полета на Арктическо море и цивилизацията. Трафикът на камиони се засилва през дългата, тъмна зима, когато арктическите ветрове разбиват магистралата и 12% оценки се превръщат в коварни дълги километри Slip'N пързалки. През лятото се пазете от камъните и праха, изстреляни от превишаващите скоростта камиони, и внимателно следете своя габарит: услугите тук почти не съществуват.

Проход Стелвио — Италия

Shutterstock

Необходими са 48 завоя, за да се изкачи този път през великолепните алпийски пейзажи по пътя към втория най-висок павиран проход в Алпите, 9,045-футовия проход Стелвио. Не прекарвайте твърде много време, за да вземете всичко, или със сигурност ще пропуснете някой от 180-градусовите ъгли. Разположен в северните италиански Ортлер Алпи, това е най-високият проход, преминат от всяко колоездене Grand Tour. И един ден всеки август проходът е затворен за движение на превозни средства, така че хиляди колоездачи могат да подложат белите си дробове и крака на последния тест. По пътя надолу навигирайте с още 38 фиби и се надявайте спирачките ви да задържат.


Магистрала Кабул-Джалалабад - Афганистан

Какво по-опасно от шофирането през територията на талибаните? Шофиране през него по 40-километровия участък от пътя, който пробива през пролома Кабул от Джалалабад до столицата Кабул. Там бунтът може би е изтласкан от луди от опиум афганистански шофьори, които безразсъдно - и сляпо - се опитват да подминат мрачните товарни камиони, които пълзят по тесните планински проходи.