NiteRider стартира през 1989 г., след като основателят Том Карол, който разработи водоустойчива светлина за нощно сърфиране, видя възможност да предложи здрави, мощни светлини за атлети на открито, които не искаха да спрат да играят само защото слънцето залезе. Компанията все още произвежда гама от продукти за гмуркане SCUBA, но е най-известна със своите велосипедни светлини. Не е необичайно да видите 10-годишни лампи, които се обслужват в централата му в Сан Диего, където персонал от 30 души се справя с всичко - от НИРД до сглобяването. 750-лумена MiNewt Pro 750 представя докъде е стигнал продуктът на компанията. Тежи само 245 грама и работи като опция за монтиране на каска или на кормилото.

Moots строи велосипеди от 1981 г. и произвежда титаниеви рамки от висок клас, с които е известен от 1991 г. Неговият основател, Кент Ериксен, е в Залата на славата на планинските велосипеди, а офроуд предложенията му продължават да бъдат обект на мания за много планински колоездач. Но Moots също прави адски изискан пътен велосипед. The Vamoots RSL (4,550 долара с RSL вилица) използва всички най-нови функции на рамката на whiz-bang, като например долна скоба на Press Fit BB30, вътрешно маршрутизиране за електронни превключватели и карбонова вилка, но въпреки това осигурява неподражаемото качество на Moots, благодарение на предния триъгълник, направен от извънгабаритни двойно закрепени безшевни 3 / 2,5 произведени в САЩ титан, здрави вериги за директен пренос на мощност и безшевни тръби за седалки „микродиаметър“ 6/4 за гладко копринено пътуване. Въпреки че правилното монтиране на велосипеда е важно при планинските велосипеди, това е абсолютно важно за шосейните велосипеди и въпреки че Vamoots RSL се предлага в девет размера на склад, компанията все още препоръчва персонализирана рамка. И защо не? Те са направени точно в помещенията.

Спиците са може би най-елементарната част на велосипеда и макар да е имало много опити за преоткриване на колелото, основното колело с 32 спици е продължило. Колесар , който стартира в Монтана в началото на 90-те години и сега е част от велосипедната група Hayes в Уисконсин, усъвършенства изкуството на спицата J-Bend и продължава да произвежда всяка една спица с емблематичния W, отпечатан в главата на Милуоки -област. Всеки от тях е изтеглен от 304 неръждаема стомана с валцувани нишки, които не са нарязани във всеки край с точно 65 нишки на инч. Спиците струват около 0,50 долара на брой. Те са основен магазин за велосипеди в цялата страна и са любими на взискателните производители на колела навсякъде.


Club Ride е роден в планинския град Sun Valley, ID, от недоволство от наличната реколта от опции за облекло с планински велосипеди. От 2007 г. основателите търсеха стилна екипировка, която да отговаря на техническите изисквания на пътеката, но също така да изпълнява и след каране - в местната кръчма, на работа, в живота. Бързо напред няколко години и концепцията Club Ride постигна невероятен успех и може да бъде намерена в магазините за велосипеди в почти всеки щат. Един от оригиналните продукти на компанията, Отидете в западната фланелка ($ 90, вляво) спортен джоб за съхранение с цип, стратегически поставени отвори и е изработен от технически бързо изсъхнал плат. The Кратък изстрел ($ 90) събира същите технически характеристики в специфичния за жените дизайн.

Откакто постави първата рамка на кухненска маса в близкото езеро Елсинор, Калифорния, Джеф Стебер остава посветен на производството в САЩ. Днес Intense Cycles е сред най-уважаваните бутикови марки планински велосипеди и навлизайки в сезон 2013, компанията се възползва от своята гъвкавост като производител, произвеждайки планински велосипед 650b точно когато търсенето на мотоциклета започва шип. Известен също като 27.5, тъй като е между 26 и 29-инчовите стандарти за размер на колелата, новият 275 използва същото доказано окачване VPP (което лицензира от Санта Круз) и агресивна геометрия и форми на тръби, които направиха останалите му велосипеди за дълги пътувания толкова популярни.


Дорки? Обзалагате се. Може би сте виждали това рекламирано на задните страници на вашето любимо списание за бягане, колоездене или фитнес. Това е примамлива реклама и лесно се отхвърля, но ползите от производителността на това просто еластично устройство са неоспорими. Кажете сбогом на рекичките от пареща пот, течаща в очите ви при дълги горещи изкачвания. The Halo II лентата за глава наистина е божи дар - нейният опростен дизайн използва силиконов улей, за да отклони потта от изтичане по предната част на лицето ви, а тънкият, омекотен материал предпазва от разтърсващия ефект на дълго влошената подложка от каска от пяна. Лентата за глава се предлага в девет различни цветови варианта - и без това всички те са невидими под каската ви - и е около най-добрата инвестиция в съоръжения от 13 долара.



Крис Кинг е машина за цял живот с опит от три десетилетия, изработващ изключително прецизни велосипедни части като главини, слушалки и най-наскоро долни скоби. Слушалките, които носят неговото име, са легендарни и повсеместна характеристика на мечтаната конструкция на всеки велосипедист. Компанията прави всичко в своето съоръжение в Портланд, където всеки служител се върти през всяка позиция на фабричния етаж и където, въпреки факта, че това е производствено съоръжение, компанията е забележително зелена, много далеч от услугата за измиване на устни от много хора корпорациите плащат за минимизиране на техния отпечатък върху околната среда. Разбира се, освен че поддържат чист машинен магазин, който рециклира всяка унция скрап, не вреди, че тези продукти ще надживеят повечето от велосипедистите, които ги купуват.

Лоренцо Х. „Рони“ Томсън отвори първия си магазин за космически машини през 1968 г. и по времето, когато компанията му започна да произвежда велосипедни компоненти в средата на 90-те години, Рони почти знаеше какво прави. The стъбла и седалки които носят името му бързо се превърнаха в легенда. Предлагани в прости сребърни или черни анодизирани цветове, леките, висококачествени компоненти са изградили култов статус сред колоездачите, много от които се подготвят за закупуване на най-новия, дългоочакван продукт на компанията, титанови кормила, които се продават за за първи път тази есен.

Независимо от начина, по който се чувствате по отношение на името, истинската истина за чорапите Darn Tough е, че те са просто невероятно добре направени, стилни и, е, страхотно здрави. Семейство Cabot управлява тази местна институция в продължение на три поколения и след 30 години те почти са усъвършенствали работата си с фини габарити - създавайки гама от чорапи от 1/4-дълги хибриди от вълна / CoolMax до пълни -дължина по поръчка ски чорапи. $ 17 Микро екипаж с 3/4 дължина на велосипеда от мериносова вълна видяно тук диша добре, изсъхва бързо и няма забележими шевове за разтриване или дразнене. Плюс това, една двойка се предлага в четири различни размера за приспособено прилягане и има доживотна гаранция ... изчакайте ...за зареждане!


Откакто направи първия си продукт, щанд за ремонт в индустриален клас (модел PRS-1) около 1963 г., Park Tool с гордост произвежда най-добрите в бизнеса велосипедни инструменти както за магазини за велосипеди, така и за домашни механици. Осемдесет и пет плюс процента от всичко, което Парк продава, все още се произвежда точно в 30-членната фабрика на компанията в Минесота. От $ 7 SW-2 гаечни ключове на своя Mack-Daddy MK-218 Master Tool Kit , Повсеместната запазена марка на Park сините дръжки се превърнаха в синоним на качество. The TS-2.2 стойка ($ 310), по-специално, може да се намери най-много във всеки отделен магазин за велосипеди в Америка и в гаража на повече от няколко взискателни домашни механици.

Чували сте за Schwinn, Huffy и може би дори за няколко други емблематични американски марки велосипеди с корени в американското производство. Но Цикли на работници тихо ги надмина всички като най-дълго работещия американски производител на велосипеди. Компанията за пръв път започва да произвежда велосипеди през 1898 г., близо до съвременния отпечатък на Световния търговски център в Манхатън. За справка, това са само няколко години след Швин и няколко преди човек на име Хенри Форд да започне да произвежда автомобили. Компанията все още произвежда тежкотоварни крайцери и велосипеди за доставка за компании в цялата страна, както и крайцер за развлечения, който започва от 300 долара.

За разлика от повечето шапки за колоездене - евтини универсални промоционални парчета - Walz Caps идват в два различни размера и са индивидуално ушити на ръка в Калифорния. Те се предлагат в един от трите стила: трипанелен, четирипанелен или версия за уши за каране в студено време. Те варират от 20 до 36 долара, в зависимост от избора на материал (смес от памук, вълна или синтетичен) и от това дали сте решили да се похвалите за бродиране по поръчка. Тези удобни капачки издържат значително по-дълго от по-евтините си аналози и вършат чудесна работа, като държат и косата под каска под контрол.

САЩ не правят само клетки за бутилки и поръчкови шапки за колоездене - ние можем да направим и високотехнологични. Просто проверете централата на Cycle Ops в Уисконсин, където работниците старателно сглобяват хъбове с невероятно миниатюрни високотехнологични тензодатчици, които са толкова чувствителни, че могат да изчислят мощността, която мотористът вкарва в педалите в реално време, и да предават тези данни на кормилото - четене на монтиране можете да изтеглите по-късно. Този вид показатели са станали безценни за състезателите в тренировките. Например, можете да се обзаложите, че всеки един от 192-те ездачи, стартирали тазгодишния Тур дьо Франс, тренира с електромер и доста от тях се возят на PowerTap -оборудвани колела.


Рон Андрюс е работил за компании за велосипеди, включително Fat City Cycles, Ibis, Merlin и Yeti, но най-продължителният му концерт изработва клетки от ръчно изработени бутилки за вода от домашния си гараж в Дуранго, Колорадо. Андрюс прави титаниеви клетки от 1991 г. и версии от неръждаема стомана за почти толкова дълго - всички с материали, получени от американски доставчици. Клетките— 17 долара за стомана; $ 60 за титан - няма да развалят бутилките ви, както боядисаните клетки, плюс това са леки (28 грама за Ti; 48 за стомана) и гарантирани за цял живот. Вижте това видео на процеса.

В голямото търсене на колоездене за по-леки, здрави, по-бързи материали и технология на компонентите, нито един продукт не е вдъхновил такава похот като колелото от въглеродни влакна. Единична джанта от въглеродни влакна от ENVE , един от водещите производители в бранша, започва от 800 долара. Това не включва спици, главина, работа за изграждане на колела - нищо. Но полученият завършен продукт е не само по-лек от традиционния алуминиев продукт с кутия, но той трае вечно и предава ефирно качество на возене, при което колелата от въглеродни влакна се катапултират до първоначалното надграждане на списъка с желания на велосипедистите от всички ивици. От тръбни XC джанти до триатлонни модели с дълбоки ястия до варианти за спускане, които са доказани на Световната купа, въглеродът се е доказал и ENVE е доказал способността си да се справи с търсенето, произвеждайки всеки джант в съоръжението си в Огден, Юта .